ขั้นตอนการรับน้ำมัน
การรับน้ำมันเป็นการย้ำว่าทุกขั้นตอนนั้นปลอดภัย น้ำมันครบทุกลิตร ตรงตามมาตรฐาน
ธุรกิจจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ว่าจะเป็นปั๊มน้ำมันขนาดเล็กหรือศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ ล้วนต้องมี ขั้นตอนการรับน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ถูกต้องและปลอดภัย เพราะเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับวัตถุไวไฟ มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและการสูญเสียได้ง่ายหากขาดการควบคุมอย่างรัดกุม บทความนี้จะอธิบายขั้นตอนสำคัญในการรับน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งแต่การเตรียมการไปจนถึงการตรวจสอบหลังส่งมอบ
1. จอดในที่ที่กำหนด ดึงเบรกมือ หนุนล้อ (*เพื่อให้น้ำมันบนหลังถังนิ่ง)
จอดในที่ที่กำหนด 5-10 นาที แล้วจึงดึงเบรกมือ จากนั้นหนุนล้อ
2. วางกรวย วางถังดับเพลิง คีบสายดิน
ควรตรวจพื้นที่ในการจอด และควรวางกรวยให้ห่างจากรถประมาณ 1.5 เมตร
3. ตรวจสอบความถูกต้องของเอกสาร และการแต่งกาย
4. สับขาไก่ ตรวจซีลด้านล่างและบนหลังถัง
5. ตรวจระดับน้ำมันเทียบแป้น ตรวจเช็คระดับน้ำมันที่แป้นของถังน้ำมันบริเวณฝาเมนโฮ หากไม่มีส่วนไหนผิดพลาด สามารถลงน้ำมันใส่หลุมได้ทันทีระดับน้ำมันควรอยู่ในระดับพอดีแป้นในกรณีที่ต้องรับน้ำมันในเวลากลางคืนให้ใช้ไฟฉายกันระเบิดเท่านั้น **ห้ามใช้ไฟฉายธรรมดาเด็ดขาด
6. เดรนน้ำมันตัวอย่าง เพื่อตรวจสอบสีน้ำมันและสิ่งเจือปน
7. วัดค่า API อุปกรณ์ในการวัดค่า API ประกอบด้วย ไฮโดรมิเตอร์ (Hydrometer),เทอร์โมมิเตอร์ (Thermometer),กระบอกตวง (Cylnder)
8. เปิดตารางเทียบค่า API การใช้ตาราง Table 5B เพื่อแปลงค่า API ณ ที่อุณหภูมิที่วัดไปเป็นค่า API ที่อุณหภูมิมาตรฐาน 60F API ที่ได้เปรียบเทียบกับค่า API ที่ระบุไว้ในตั๋วไม่ควรมีความแตกต่างกันเกิน +- 0.5 ดีกรี (ค่า API ที่คลังน้ำมันต้นทางจะทำการวัดทุก ๆ 2 ชั่วโมง)ผลการทดสอบที่ได้หากไม่แน่ใจ ให้ทำการ ทดสอบซ้ำโดยใช้ตัวอย่างน้ำมันใหม่ หรือติดต่อคลังน้ำมันต้นทาง
9. วัดน้ำมันคงเหลือก่อนลง
10. ต่อท่อลงน้ำมันตามลำดับเมื่อแน่ใจว่าการต่อท่อถูกต้องและแน่นหนาเพียงพอพนักงานขับรถจะทำการเปิดวาล์วหน้าท่อเพื่อทำการลงน้ำมัน พนักงานรับน้ำมัน และพนักงานขับรถดูแลการลงน้ำมันอย่างใกล้ชิด หากเกิดกรณีฉุกเฉินให้กดปุ่มวาล์วฉุกเฉินเพื่อปิดวาล์วทุกช่องถ้าในระหว่างที่ พขร. ทำการเปิดวาล์วก้นถัง ปรากฎว่ามีฟองอากาศพวยพุ่งขึ้นมาอย่างเห็นไดชัด หรือ พบว่าระดับของน้ำมันลดลง จากระดับเดิมภายหลังที่เปิดวาล์วให้แจ้งไปที่คลังน้ำมันทันที่พร้อมกับตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุ
11. ลงน้ำมัน **ให้ตรงตามใบโยงน้ำมัน
12. วัดปริมาณน้ำมันหลังลง
13. ให้ พขร ขับรถโยกไป-มาการโยกรถน้ำมันเพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าไม่มีน้ำมันค้างอยู่ในช่องและในท่อหลังจากที่รถโยกเสร็จ จะต้องทำการเดรนน้ำมันอีก 1 รอบ เพื่อเช็คว่ามีน้ำมันคงค้างอยู่หรือไม่
14. เดรนน้ำมัน
15. ลงนามรับน้ำมัน
16. ทำรายงานน้ำมันขาด